2024年3月16日 紀勢本線特急「南紀３号」名古屋→新宮間乗車録

2024年3月16日、金沢から広島へ帰るために紀勢本線特急「南紀３号」に乗車しました！１８きっぷでは紀勢本線に行ったことがありましたが、特急に乗るのは初めてでした！
この日は鉄道ファンの例大祭、ダイヤ改正日で斯く言う私も北陸本線の営業終了に泣き、また北陸新幹線の延伸開業を祝うため金沢入りをしており、当時の拠点たる広島への帰り道に名古屋、新宮経由で帰ることとしました、なぜならこの改正からオーシャンアローが日中時間帯の新宮乗り入れが復活したからです！
この行程の前はコチラ→北陸本線ラストラン「 • 2024年3月15日北陸本線特別急行しらさぎ... 」
　　　　　　　　　　　しらさぎ敦賀発米原行「 • 2024年3月16日　しらさぎ52号　敦賀発... 」
以下詳細です。
0:05 キハ８５のワイドビューチャイムでないのが寂しいですが、とても美しい車内ベルですね。
1:11 あおなみ線の下をくぐります。ちょうど貨物列車が通っていましたが見事に撮りそびれました、、、
2:13 JR東海の名古屋工場が見えます。車両は見えませんでした。
2:50 あおなみ線が分岐していきます。丁度あおなみ線の列車を見ることができました。
3:29 富田駅に到着、三岐鉄道の富田駅が広がります、三岐鉄道東藤原駅常備のタキが結構転がっていますね。
4:04 四日市製油所が見えてきます。いつ見てもここの製油所専用線の多さには感嘆の声が出そうになります。
4:52 四日市駅に到着です。ここは製油所からの貨物列車や塩浜港からの貨物列車が集まるため常に貨車が留置されています。
5:57 四日市駅を発車します。ここは稲沢所属のDF200を見ることができます。昔はDD51との混結貨物列車もあったので撮り甲斐があったのですが……
6:15 河原田駅で関西本線と別れ、いよいよ伊勢鉄道に入り、南下していきます。
7:00 丁度河原田駅に最新鋭315系が停車しています。
7:12 すっかり一時間ほど寝てしまいました。伊勢の山抜け荷坂峠を下り始めます。
8:17 とうとう太平洋が見えてきます。この日は春なのによく澄んだ晴れだったため海が美しく見えます。
8:45 個人的な紀勢東線の車窓のピーク、新鹿集落に到着します。
　　以前にもここの車窓で感動した記憶があります。おそらく５年ほど前だと思いますが全く色褪せていませんね！
9:49 新鹿駅から望む新鹿海岸です！綺麗です！！
10:00 三重県最後の駅、鵜殿駅を通過します。
　　昔は鵜殿貨物なるものがあったようですが、終ぞ見ることはなく、鵜殿駅からの貨物線も廃線になっています。
12:05 とうとう和歌山県に入ります。昔々紀伊半島をチャリンコで縦断したときに熊野川をひたすら下ってきたゴールの町、新宮に到着します。
13:16 名古屋駅から３時間半、ようやく新宮駅に到着します。
　　この日は駅前の徐福寿司というところでお昼を食べました、非常に美味しかったです。
14:09 クモハという形式からは考えられないようなエンジン音を響かせ、新宮駅を出発していきます。あと一駅、どうぞ事故なくご安全に。